다마스 전기차 이야기 (45) 썸네일형 리스트형 전기자동차, 수소전기자동차 번호판 앞자리 문제 [진지] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 전기차 번호판 문제입니다. 현재 전기차나 수소 전기차 등 기름을 연료로 쓰지 않는 자동차는 긴 번호판 부착이 가능한 경우 파란 번호판을 부착하고 있습니다. (물론 영업용, 외교관 등 예외사항은 있음) 르노 트위지, 북미나 일본 직수입 차량 등 짧은 번호판이라면 흰 번호판을 달죠. 그중 승용차의 경우 원래는 자동차등록번호 앞자리를 100~699를 할당받아야 원칙이죠. (화물 넘버, 승합 넘버 아니고 승용 넘버) 하지만.... 전기차 문양 때문에.... 세 자리 넘버를 못 넣기 때문에 실제로는 승용 전기차, 승용 수소차는 구형 두 자리 넘버인 01~69만을 발급하고 있습니다. 하지만 가운데 번호 01~69는 이미 고갈된 지.. 다마스 전기차 부품 조달 예상 경로 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바의 부품 조달 출처를 말씀드리고자 합니다. 여러분께서 알고 계실 지 모르지만 다마스 전기차 비바의 정보는 중국에서 완성차로 들여와서 수입제작차로 처리하여 국내에서 마감재나 PDI정도만 해서 출고를 진행하고 있어요. 그 외의 상세 정보는 공유가 되고 있질 않습니다. DRL이나 각종 안전장치같은 신차에 적용되는 신규 규정들로 인해 퓨즈의 배치가 LPG 다마스와는 달라졌는데 퓨즈박스 스티커를 가스 다마스껄 그대로 붙여서 출고하고 사용설명서는 가스 다마스 설명서를 그대로 가져온 부분이 있고 전기차 전용 계기판같은 경우 새로 만들었는데 여전히 퓨즈박스쪽 설명서는 가스다마스껄 가져다놔서 무용지물이 됐어요. 그리고.. 겨울 전기차 주행거리 유지 꿀팁 방법 안녕하세요. 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 겨울철 주행가능거리에 대해 이야기를 해 보겠습니다. 전기차는 겨울철 주행가능거리가 줄어들게 되는데요. 그 이유는 크게 두 가지에요. 첫째는 배터리 온도 저하로 인한 효율 저하 둘째는 히터 사용으로 인한 전력 손실이에요. 첫째의 경우 배터리를 데울 순 없으니 배터리 주변 단열을 잘 해주는 것 말곤 방도가 많진 않죠. 두 번째의 경우 메인배터리 전원으로 히터를 안쓰면 전력을 아껴 주행가능거리 보존이 될 것입니다. 그래서 두 번째는 막을 방법이 있는데요. 바로, 무시동히터입니다. 실제로 포터2 일렉트릭이나 봉고3 ev에도 무시동히터를 많이들 장착하시죠. 다마스 전기차 비바에도 무시동히터를 매립한 분이 계세.. 마사다밴을 만났습니다. 안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 마사다밴을 만난 썰입니다. 사실 마사다밴은 여러 번 목격했는데요 아무래도 비바에 비해 판매량이 월등히 많으니요. 그래도 이티밴의 주행가능거리가 훨씬 길어서 앞으론 이티밴의 출고도 상당할걸로 예상되네요. 2023년 보조금 시작되면 이티밴 쪽으로 상당수 수요가 이동할걸로 보여요. 보닛을 열고 충전해야하는 게 압박이 크긴 하지만.. 아무튼 마사다밴은 여러 번 봤지만 제 비바와 함께 사진을 찍은 적은 없어서요. 충전하면서 반가운 마음에 카메라에 담아 보았네요..! 마사다밴 화이팅, 비바도 화이팅입니다 ^^ 다마스 전기차 계기판은 디지털? 비바 10,000km 뛴 썰 안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 디지털 계기반 계기판에 대한 이야기를 하고자 해요. 이게 다마스 전기차 비바 계기판입니다. 다마스완 다르게 생겼죠. 구형 다마스 바늘 계기판은 티코처럼 생겼었고요. 중간에 바뀐 계기판은 다마스와 라보만의 것이었고요. 다마스 전기차 비바는 새로운 형태의 디지털 계기판을 도입했어요. 마침 계기판의 총 주행거리가 10,000km가 될 때 촬영했네요. 날씨 쥑이네요. 빌딩에 도착해서 충전하는 동안 차에서 쉬었네요 ㅎㅎ 다마스 전기차 비바 참 좋아요~^^ 다마스 전기차 비바 서해안 차박 part.3 안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 서해안 차박 3편입니다. 저번 포스팅에서는 차박 이야기와 해수욕장 이야기를 했는데요 오늘은 먹거리 및 볼거리입니다. 소문난 맛집으로 도착했어요. 공주에 위치한 솥뚜껑 매운탕인데요 이 집 메기새우탕 맛이 기가 막히거든요 ㅎㅎ 대기하는 동안 루프탑에서 경치도 감상하고요. 이건 비바 사용자 모임 단톡방에 올라온 사진인데요 리콜을 받고 나면 esc on off 경고등이 들어온답니다. 신기해서 저장했네요..! 저희가 예약할 땐 24팀 대기였는데 불러서 들어갈 쯤 확인해 보니 무려 45팀이 대기중;; 사진을 찍진 않았지만 다 먹고 식당에서 나올 때도 여전히 32팀이 대기중이었답니다.. 먹으러 들어와서도 앱으로 현.. 다마스 전기차 비바 서해안 차박 part.2 안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다 ^^ 오늘은 다마스 전기차 비바 서해안 차박 이야기 2편입니다. 일어나서 문을 따면 바다가 바로 보이죠. 매일 아침 풍경이 바뀌는 바퀴 달린 이동식 원룸 어떤가요..? 물론 근사한 캠핑카처럼 샤워실, 수전이 있거나 화장실이 있거나 하진 않지만 미니멀 1박에 이만한 차 없는 것 같아요 😆 다마스 전기차 비바를 바다 뷰와 함께 담아 봅니다..! 귀여운 다마스 전기차 비바네요. 뒷모습도 담아봅니다. 대우 엠블럼, 데칼이 인상적이네요 ^^ 신비의 바닷길 및 갯벌 체험장인데요 이 날은 바닷길이 열리지 않는 날이어서 가 보진 못했답니다. 뱃머리를 형상화한 계단. 포토존이랄까요 ^^ 백사장이 있지만 패각껍데기 등으로 맨발은 위험하다고 하네요 .. 다마스 전기차 비바 사용자 모임 [커피 받는 방법] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 사용자 모임 (카톡방) 이야기입니다. 이 카톡방에는 비바 오너분들도 계시고 아닌 분들도 계신답니다. 오너분들 중에서는 차량에 문제가 있는 분들도 있고 큰 문제가 없는 경우도 있지만 비바라는 차량이 국산 전기차 급의 퍼포먼스를 보여주진 못하고 있는게 사실입니다. 법적 분쟁의 도움은 드리지 못하고 있지만 조금이나마 힘 내시라고 커피 쿠폰을 돌렸답니다. 모닝커피 충전하시고 정신 똑바로 차려서 호구 되지 않기 위함이죠. 대응도 잘 해야겠지만 본사나 카센터가 이 차량만 연구하는 게 아니기 때문에 저 또한 다마스, 그리고 다마스 전기차 비바를 연구하여 차량 손상 없이 오랫동안 탈 수 있도록 혹은 오랫동안 타지 .. 다마스 전기차 비바 커넥터 문제 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바의 메인배터리 커넥터 문제입니다. 다마스 전기차 비바의 메인 배터리는 침수 테스트를 거쳤고 물에 통째로 담갔다 꺼내도 끄떡 없지만 메인배터리 체결 커넥터는 그러하지 못합니다. 그래서 물 웅덩이를 지난 분들은 꼭 한 번 체크를 해 보시기 바랍니다. 첫 번째 사진상 맨 왼쪽 BMS 단자를 찍은 건데요 여기가 침수되어 버리면 곤란한 상황이 되어버리네요. 시동 끄고 두꺼비집 내리고 하부에 있고요. bms는 셀 밸런싱, 과전류 과전압 방지, 소비전력 용량 초과시 자동컷 등의 기능을 하는 곳인데 (이론상은요.) 그래도 혹시 모르니 절연장갑 끼고 한 번 확인해보시기 바랍니다. 부식은... 마음 아프니요..! 다마스 전기차 비바가 풀어야 할 숙제 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바가 풀어야 할 숙제에 대해 말씀드리겠습니다. 우선, 다마스 전기차 비바는 지금 상태로 검사를 통과하지 못할 수도 있습니다. 물론, 사설 검사소에서는 통과가 되겠지만 공단 검사소(일명 TS 검사소)에 들어가면 통과하기 힘들 수 있습니다. 다마스에서만 유예되어왔던 각종 안전장치들이 비바에서는 작동해야하기 때문입니다. 외관만 동일하지, 법적으로는 2022년도 신차입니다. 그래서 ABS, ESC 등의 안전 장치가 작동해야 하는 것입니다. 현재 이런 부분들이 제대로 작동되지 않고 있고 이런 부분들을 조치하기 위해 리콜이 이루어지고 있는 중입니다. 그런데 리콜되어 나온 차가 망가져서 나오는 일들이 종종 발생하고 .. 비바를 운행한 지 4개월 반 정도 되었네요. 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 😊 오늘은 다마스 전기차 비바 오너로서의 제 이야기입니다. 우선, 비바맨 블로그를 운영 중입니다. 그간 포스팅들이 누적되며 많은 자료가 담아졌다고 생각됩니다. 정비 정보부터 결함, 차박, 차크닉 등 다양한 다마스 전기차 비바에 관한 내용들이 수록이 되었고요. 글보다 영상이 더 잘 이해될 수 있기 때문에 유튜브 채널도 개설하였고요. 저 말고 훌륭하신 다마스와친구들님 유튜브가 비바 영상이 정리가 잘 되어 있습니다. 저는 카메라도 없고, 드론도 없거니와 영상 제작 능력도 떨어진답니다. 크리에이터들의 협업은 구글 측에서도 적극 권장하고 있는 사항이기에 추후 합방(합동 방송)을 통한 협업이 이루어졌으면 하는 개인적 바람이 있네요. 그리.. 다마스 전기차 비바 소리 안날 때 해결 방법 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바에서 후진벨 및 저속주행음 소리가 안날 때 대처법을 알려드립니다. 다마스 전기차 비바의 저속주행음은 (여기서 저속주행음이란 하이브리드 및 수소전기, 전기차 등 모터의 힘으로 작동하는 모든 자동차에 안전 목적으로 적용되는 저속 주행 시 일부러 소리를 발생시키는 장치입니다.) AVAS에서 담당하고 있습니다. 비바의 경우 이 AVAS에서 후진 벨소리도 함께 발생하죠. 그런데 이 스피커가 노출이 되어 있는 구조여서 (범퍼 내려 보면 바로 보여요) 물을 머금으면 소리가 나질 않습니다. 다른 스피커들도 비슷하게 노출이 되어 있긴 매한가지지만, 물을 먹어도 소리는 잘 나죠. 그래서 이 AVAS가 물벼락을 맞아도 소.. 다마스 전기차 비바 동해 차박 part.4 (해파랑 공원, 벌영리 메타세콰이어) 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 동해 차박 마지막 편이에요. 지난 번 푸짐하게 식사를 마친 저희는 본격적으로 해파랑공원 구경을 시작했어요. 해파랑 공원 주차장에는 200kWh급 충전기 1기가 있었는데 (슬롯은 2개) 갑작스런 충전기 고장(?)으로 충전이 되질 않더군요. 구경하는 동안 충전을 하려 했는데 실패했네요 ^^;; 대게를 추상적으로 형상화한 조형물 이건 진짜 대게 모양의 동상이고요 이날 플리마켓 행사가 예정되어 있었기에 축하무대가 세팅되고 있네요. 어르신들께서 단체로 색소폰을 연주하시더라고요. 총 3번의 기간에 걸쳐 운영되는 해파랑 프리마켓 프리마켓에 참여할 셀러를 모집한다고 하네요 ^^ (근데 이미 과거형인게 함정) 해파랑인데 g가 땅에.. 다마스 전기차 비바 동해 차박 part.1 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 차박 이야기를 해 보려 해요. 출발하려고 시동 켰고요~ 잠자리는 코일매트+돗자리+5단매트리스+1단매트리스 조합으로 푹신푹신하게 만들어놓고 출발합니다. 그럼~ 출발~ 차량 출고 시 달고 나온 외장형 TPMS가 벌써 맛이 갔네요... (현행 법령 상 신차 출고 시 TPMS가 의무죠.) 휴게소에서 충전~ 정박지에서도 충전~ 왜 정박지에서 전기충전 라인에 세우지 못했을까요? 그 이유는 아래에 서술...! 챙겨온 보냉백~ 맥주와 육포가 딱...! 시원하게 맥주 한 잔 하고요~ 잘 준비를 합니다. 충전 후 전기차 주차 라인에서 차를 빼줘야 하는데 음주운전을 할 수 없으니 애초에 전기차 주차라인에 세우지 않은거랍니다. 충전 완료 후 충전기만 분리.. 비바 자발적 리콜 경과 보고서 - 부작용 3가지 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 리콜 관련 이야기입니다. 현재 리콜 이후 발생하고 있는 현상들을 말씀드립니다. 물론 리콜 받고서도 아무 이상 없이 잘 이용하고 있는 사장님들도 있다는 것을 밝힙니다. 우선, 첫 번째 부작용으로는 abs 작동 조건이 까다로워진다는 것입니다. 리콜 전에는 abs가 아예 없거나, 있다 해도 작동을 안하는 상태인데요 리콜 이후 abs가 적용되어 출고되긴 하는 듯 합니다. 급브레이크 상황에서도 아주 세게 밟아야만 작동을 합니다. 두 번째 부작용으로는 제동 시 시계 방향으로 차량의 앞 부분이 쏠린다는 것입니다. 브레이크가 한 쪽만 잡히거나 브레이크가 잡히는 정도가 양쪽이 다르거나 차세제어장치가 오작동하는 것으로 보입니다. 세.. 다마스 전기차 비바 장점 3가지 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 장점 3가지를 말해볼게요. 첫째, 소형 전기화물차 중 고속도로 주행이 가능한 가장 작은 차입니다. 작은 차로 퀵서비스를 할 때 가끔씩 고속도로를 이용해야 할 상황이 생깁니다. 그럴 때 유용하죠. 둘째, 좁은 길도 끄떡없습니다. 동대문이나 구로 산업단지, 세탁소, 마트 등 낙후되어 좁은 골목 위주의 주행을 운송사업 중 해야 하는 상황이 발생하죠. 다마스와 전폭은 같기에 요리조리 잘 다닐 수 있습니다. 셋째, 수동(스틱)이 아라는 것입니다. 가속력도 상당히 빠르고 R-N-D의 단순 구조로 되어 있기에 골목운송에 이만한 차 없는 것 같네요. 압도적으로 저렴한 연료비는 덤이고요. ^^ 오늘은 다마스 전기차 비바 장점에 관.. 비바모빌리티 김포 연구소 현황 [다마스 전기차] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바모빌리티 김포 연구소 이야기입니다. 김포 양촌쪽에 연구소가 있고요, 출고장은 기존에 평택이었는데 임대차기간 종료 후 당진 출고장으로 옮겼습니다. 현재 일반수리로도 들어가고 있고, 자발적 리콜 건으로도 들어가고 있습니다. 수리가 잘 되어 나오는 사장님도 계시고요, 차가 더 망가져서 나오기도 합니다. 운을 믿어야할까요...! 제 차도 조만간 리콜 넣을 예정인데 잘 처리되면 좋겠네요. 김포 연구소 기술력이 더 오르길 희망해봅니다. 비바모빌리티, 그리고 앞으로 출시할 브라보 모두 화이팅입니다...! 다마스 전기차 비바 AS (워런티) 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 AS를 받을 수 있는 곳들이 어디에 있는지 알아보겠습니다. 다마스 전기차 비바의 수리를 위해서는 김포 연구소나 당진 출고장을 가는 게 정석이긴 한데요. 이외에도 곳곳에 AS 협력업체들이 있습니다. 해당 리스트는 비바모빌리티 홈페이지에서도 안내가 되고 있답니다. https://vivasales.kr/notice/view/1834 Viva Sales [전기화물차 비바] 전국 비바 지정 정비소 현황 작성날짜 22-07-21 조회 수 521 vivasales.kr 위 링크로 접속하시면 다마스 전기차 비바 AS 협력업체가 어디에 있는지 알 수 있답니다. 다만.. 요즘 AS 협력업체에서 작업 후 본사에 해당 비용을 청구하면 .. 제 비바는 가끔 맛이 갑니다. (다마스 전기차 비바 버그 및 해결 방법) 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 결함 정보를 공유합니다. 에어컨을 켤 때 상식적인 거긴 하지만 켤 때는 송풍을 먼저 켠 후 에어컨(A/C)버튼을 눌러야겠죠. 그리고 끌 땐 역순으로 에어컨 버튼을 먼저 끈 후 송풍을 한창 틀다가 꺼야 배관이 마르고 곰팡이가 안 피겠죠. 가끔 이 순서를 안 지키고 끌 때가 있어요. 그러면 여지없이 버그에 걸리네요. 그 버그는 바로 '팬(에어컨 쿨러. 날개.) 상시 작동' 버그입니다. 에어컨 켤 때나 배터리 온도 많이 올라갔을 때만 도는 팬인데 항시 팬이 돌아버리는 버그가 걸려버렸습니다. 버그 해결책은 다음과 같습니다. 이렇게 하면 해결되고요. 무조건 바로 해결되진 않고 배터리를 100% 완충하자마자 위 방법대로 실행.. 다마스 전기차 비바 220v로 충전하기 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 가정용 충전 이야기입니다. 오늘은 추석이네요 ^^ 가정용 충전기는 3.3kW(15A), 3.52kW(16A)정도로 비바의 35.5kW 배터리 충전을 위해선 무손실을 가정해도 11~12시간 정도 걸리겠네요. 실제로는 저항으로 인한 열손실이 발생하니 좀 더 줄어들겠지요. 저는 유니코드 가정용 충전기 15m짜리가 있는데 이번에 추석을 맞아 본가에 왔고 본가는 단독주택이어서 유니코드를 사용해 볼 기회가 생겼답니다. 충전기 컨트롤러쪽입니다. 충전이 잘 되고 있네요. 뽁뽁이를 벗기고.. 15A (3.3kW)로 빠르게 충전해봅니다. 이건 차량 충전구 쪽인데 야간이라 어둡게 찍혔네요.. ^^;, 이상 다마스 전기차 비바에서 유니.. [중요] 다마스 전기차 자발적 리콜 중간 보고 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 자발적 리콜 현황입니다. 우선 비바모빌리티 측에 받은 문자메시지 전문입니다. 저는 우선 8.22.~9.23.까지 진행되는 일제 점검 캠페인에 대하여 9월 9일 현재까지 따로 연락받은 건 없네요. 문자메시지의 내용에 의하면 연락을 준다고 해서 기다리고 있네요. 따라서 당연하게도 아직 리콜도 받지 못했죠. 리콜을 받은 분들도 몇 분 계시긴 한데요..! 아직까진 리콜 이후에도 몇몇 사장님들의 차량엔 자잘한 문제들이 발생 중이네요. 물론 리콜 이후에도 별 문제 없이 타고 계신 사장님들도 계시고요. 저 아직 연락이 안 왔고 리콜을 받지 못했습니다만.. 전문 엔지니어 수가 부족하여 일손이 바쁜 것으로 알려져 있습니다. 리콜 .. 비바모빌리티 자발적 리콜 새 소식입니다. [출고장 이전-당진] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바모빌리티 리콜 경과보고입니다. 일단 구체적으로 어떤 부분을 리콜하는지 자세히 알려준 바는 없고요. 지방권 사장님들께서 리콜로 입고시킬 장소는 당진으로 정해졌나봅니다. 평택항 출고장 계약 만료로 당진으로 출고장을 옮겼네요. 당진 공장 주소입니다 충남 당진시 석문면 삼화리 214-3 각 지역별 AS센터에 연결해주기로 했는데 막상 당진으로 배정하나보네요. 정부로부터 압박이 들어와서 액션만 취하는건지 AS 협력센터들과 소통이 안되는건지 안타깝네요. 당진에 차량 입고시킨 아산시/심플하게 님께서 비바모빌리티 당진 공장에 세워져 있는 테스트카들 사진 공유해주셨습니다. (다마스/라보 껍데기에 비바 배터리팩 적용해서 테스트한 차량들이랍니다.) 다.. 다마스 전기차 비바 7000km 누적 주행 후기 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바를 7000km 타고 느낀 바를 말씀드려 보겠습니다. 퇴근 후 6999km... 다음날 아침, 곧바로 ODO 7000km를 달성했네요. 전 7000km까지 탔지만, 이미 저희 비바 사용자 모임 단톡방에서는 10000km이상 주행한 분도 계십니다. 주행하며 느낀 바를 얘기드려 봅니다. 일단 각 금형의 완성도가 다마스에 비해 떨어지고 차체 조립 과정도 다마스보다 전문성이 떨어집니다. 특히 누수에 대한 제대로 된 대비 없이 조립되다 보니 (누수 테스트 한 번 없이 출고시킨 게 분명합니다) 누수가 곳곳에서 홍수처럼 발생했지요. ABS가 작동안되거나 아예 없는걸로 의심되고 있고 ESC, HSA도 없거나 제대로 동작하지 않는걸.. 다마스 전기차 비바 공식 리콜 소식 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바 리콜 소식을 전해드립니다. 비바모빌리티로부터 위와 같은 문자 한 통을 받았습니다. 사은품은 3종 중 택 1이고요. 펌웨어 업그레이드 및 적재함 바닥 설치가 이루어질 것으로 생각됩니다. 저를 포함한 고객들이 합당한 처우 및 보상을 받을 수 있길 기원하겠습니다. 날짜 예약 이후 후기 또 포스팅해보겠습니다. 감사합니다 ^^ 다마스 전기차 비바 구입 방법 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 어느 덧 차를 인수한 지 근 3개월이 다 되었네요. ^^ 예약구매한 게 작년 12월 10일 11시 30분에서 12시 사이였는데.. 길고 긴 출고 지연에.. 인도 지연에.. 5월 18일이 되어서야 차를 인수할 수 있었습니다. 하루 인도 대수가 그리 많지 않아서 아직도 고객 인도가 드문 드문 이루어지고 있는 것으로 알고 있습니다. 저를 포함하여 초기에 차를 받은 분들은 일종의 베타 테스터가 되었고, 적재함 매트 설치, 웨더스트립 좌우 교환, 각종 릴레이 교환, 타이로드, 에어컨 수리, 배터리 관련 수리 등 많은 일들을 겪고들 계시죠.. 저는 그나마 뽑기가 잘된 편에 속해서 누수 문제 말고는 잘 사용을 하고 있네요. 이렇게 어찌 어찌 사용 중인 .. 다마스 전기차 비바 급속충전 속도 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바의 급속충전 속도에 관해 이야기하고자 합니다. 요즘 출시되는 전기차들은 테슬라 슈퍼차저 정도를 제외하면 DC콤보 규격의 전기 충전구를 채택합니다. 비바도 마찬가지고요. 완속충전시엔 위쪽 ac 5핀만을 사용하고 급속충전시엔 아래쪽 돼지코까지 합쳐져서 DC콤보로 충전하죠. 완속충전은 기기 정보 없이 충전되는거라 딱히 리미터가 걸리진 않아요. 그러나 급속충전은 이야기가 달라집니다. 급속충전기는 50kW급, 100kW급, 200kW급, 350kW급 등 여러 속도를 가지고 있지요. 속도에 따라 요금도 살짝 다릅니다. 그러나.. 급속충전의 경우 자동차 제조사에서 차량별 정보를 각 충전기 업체에 넘깁니다.. 그래서 최대 충전 속.. 다마스 전기차 비바 방향지시등 작동 모습 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바 방향지시등이 어떻게 들어오는지 알아볼게요. ^^ 우선 B필러쪽과 뒷데루등쪽은 뉴 다마스와 동일하기에 앞쪽 방향지시등으로만 이야기 하겠습니다. 귀여운 비바 사진이네요. 헤드라이트에 보시면 흰색 고리가 보이죠? 그곳이 시동을 켜면(key on만 해도) DRL(주간주행등)이 들어오는 곳입니다. P기어가 별도로 없기에 주차브레이크를 당기면 DRL이 꺼지게 해줘야되는데 가만히 정차해서 시동만 걸고 에어컨만 쐰다든가 그런 상황이 있을 수 있는데 주차브레이크 올리든 말든 상시 DRL 점등은 좀 불편하긴 합니다. 이건 앞차에 비친 제 비바 모습인데요 방향지시등을 작동하면 평소에 DRL이 들어와있는 저 고리 모양에서 노란 색이 점등됐다가 꺼지다.. 다마스 전기차 비바 제주도 차량 선적 (Feat. 비바 급속충전 속도) 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바를 제주도 가는 배에 실을 수 있는지에 관한 이야기를 하고자 합니다. 오래전부터 제주도 차량 선적 계획을 가지고 비바를 받기도 전인 5월 초, 제주행 배편을 전격 예약하게 됩니다. 마침 진도-제주행 배편이 개업을 해서... 산타모니카 호로 예약을 진행했죠.. 사람 2명(본인, 배우자)에 차량까지.. 차량 번호를 입력하게 되어 있는데, 비바는 없었지만 번호판은 갖고 있었기에 입력이 가능했죠. 그렇게 차량 선적 예약을 합니다. 차량 선택란에 비바가 있을 리 없었고, 다마스를 선택하여 예약하게 됩니다. 차량을 선적할 땐 차량 휠 또는 휠 커버를 이용하여 차량의 네 바퀴를 결박하게 되는데 비바의 경우 깡통휠에 휠 커버도 없.. 비바 누적 주행 거리 5,000km 달성, 그리고 누적 충전비 [다마스 전기차] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바의 5,000km 주행 소식 알려드려요. 5,000km를 운행하는 동안... 충전하는 데 들어간 비용을 생각해봅시다. 비용이라는 게 사실 돈도 있겠지만 충전하는 데 쓴 시간도 비용으로 봐야겠죠. 그런데 시간까지 계산해 볼 자신은 없어서 음.. 첫 219km는 비바모빌리티 측에서 충전해서 줬었고요. 그런데 제 차는 또 처음엔 에어컨을 안 달아줬었어서 당시 전비가 늘었었고요. 대부분의 충전을 완속으로 했기에 지금껏 누적 충전비는 약 10만 원이 발생했네요. 급속충전 10회 내외에 1회 충전시 3~4000원 썼다 치면 (환경부 급속충전기는 앱이 따로 없는지 기록 보기가 힘드네요. 결제용 카드 내역 보는 수밖에...) 충전.. 비바 적재함에서 에어컨이 나옵니다. [다마스 전기차] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바 적재함 에어컨 시공기를 포스팅합니다. 다마스, 라보는 에어컨이 옵션 사양이고, 에어컨을 설치하더라도 앞에서만 에어컨이 나오죠. 1열에서는 매우 시원하지만, 다마스 2밴의 경우 격벽이 있어서 적재함은 전혀 시원하지 않습니다. 그럼 격벽을 탈거하면 되지 않느냐? 화물차(2밴)의 격벽 탈거는 불법입니다. (캠핑용 자동차로 구조변경하면 탈거는 가능하죠) 그럼 격벽을 유지한 채 에어컨을 보내려면 별도 에어컨 라인이 필요하겠죠. 비바는 다마스와 달리 슬라이드 도어 우측에 키박스가 미적용입니다. 대신 격벽에 손을 넣어 도어락을 해제할 수 있도록 조수석쪽 격벽에 구멍을 뚫어주었는데요. 이걸 이용해서 에어컨 라인을 깔았습니다. 시중에 유통되고 .. 이전 1 2 다음
