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비바ev114

대우국민차 티코, 다마스, 라보 안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 대우국민차 이야기입니다. 1991년 정부에선 서민도 탈 수 있는 경차를 도입하죠. 이에 대우조선공업에서 대우국민차란 타이틀로 티코를 생산합니다. 658cc 스즈키 알토 차대를 들여와서 엔진을 796cc로 바꾸고 (스즈키 수출형 800cc급 엔진) 데칼만 대우로 바꿔서 팔았죠. 이 과정에서 알토에 있는 많은 옵션들이 빠져요. 무조건 최저가 세팅.. 그렇게 민자 티코가 탄생하고.. 어느 정도 시간이 흐르고 밑의 사진처럼 슈퍼 티코가 탄생하죠. 옵션에 따라 구분하는 가장 좋은 방법은 후면의 등급 스펠링을 보는 것 말고도 휠이나 실내 오디오를 보면 알 수 있었어요 (고급형은 TANK 카세트테이프 오디오) 같은 1991년 또 하나의 국민차라는 .. 2022. 10. 24.
다마스 전기차 계기판은 디지털? 비바 10,000km 뛴 썰 안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 디지털 계기반 계기판에 대한 이야기를 하고자 해요. 이게 다마스 전기차 비바 계기판입니다. 다마스완 다르게 생겼죠. 구형 다마스 바늘 계기판은 티코처럼 생겼었고요. 중간에 바뀐 계기판은 다마스와 라보만의 것이었고요. 다마스 전기차 비바는 새로운 형태의 디지털 계기판을 도입했어요. 마침 계기판의 총 주행거리가 10,000km가 될 때 촬영했네요. 날씨 쥑이네요. 빌딩에 도착해서 충전하는 동안 차에서 쉬었네요 ㅎㅎ 다마스 전기차 비바 참 좋아요~^^ 2022. 10. 23.
다마스 전기차 비바 또 다른 차크닉 방법 [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다 ^^ 오늘은 다마스 전기차 비바로 차크닉하는 또 다른 방법을 영상을 통해 보여드리려고 해요. 다마스 전기차 비바는 위 짐니보다도 실내 공간이 유용하죠 ^^ 어떻게 실내 공간을 활용하여 차크닉을 했는지 영상을 통해 확인해볼게요~!! 2022. 10. 22.
다마스 전기차 비바 동해안 차박 최종화 [영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 김대호 아나운서님께서 다마스 전기차 비바를 사서 격벽을 떼고 주행하는 모습을 보고싶네요 ^^ 오늘은 동해안 차박 최종화 영상을 준비했습니다. 영상으로 함께 만나 보시죠~!! 2022. 10. 21.
다마스 전기차 비바 전기 충전하는 방법 [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 요즘 김대호 아나운서의 다마스가 한 유튜브 채널에서 장 안의 화제더군요 ^^ 다마스 전기차 비바의 인기도 덩달아 올라가길 바라 봅니다 ^^ 오늘은 다마스 전기차 비바 전기 충전하는 방법을 Shorts 영상을 통해 보여드리려고 해요. 영상을 통해 충전 장면을 보실게요..! 2022. 10. 20.
다마스 전기차 비바로 차크닉 하는 방법 [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다 😀 오늘은 Shorts 영상을 준비했어요. 다마스 전기차 비바로 근교에 차크닉을 떠났답니다. 야경을 보러 말이죠. 어떻게 구경을 했는진 Shorts 영상을 통해 확인을 해 볼게요..! 2022. 10. 19.
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