안녕하세요,
힘쎄고 멀리가는 전기화물차
다마스 전기차 비바 오너
비바맨입니다.
우선 센터 콘솔 튜닝 과정이
어떻게 흘러왔는지
1편, 2편, 3편을 한 번 보고 오시면
글 이해에 도움이 될 것 같네요 ^^
https://vivadamas.tistory.com/274
다마스 콘솔 튜닝 1탄 - 왜 하는가
안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바의 센터콘솔 튜닝기 1탄을 포스팅 해 보려구요. 다마스, 라보, 비바의 순정 센터 콘
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https://vivadamas.tistory.com/275
다마스 콘솔 튜닝 2탄 - 영감 얻기
안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 저번 포스팅에 이어 콘솔 튜닝 2편입니다. 저번 포스팅은 이거구요 https://vivadamas.tistory.com/274 다마스 콘
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https://vivadamas.tistory.com/276
다마스 콘솔 튜닝 3탄 - 구형 콘솔
안녕하세요 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 다마스 전기차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 센터 콘솔 튜닝 3탄입니다. 1탄과 2탄을 못 보신 분들은 먼저 보고 오시길 권장드려요 👍 https://vivadamas.t
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유틸리티 박스가
조수석 쪽으로 치우져서
조수석에 탄 사람의 레그룸이
너무 비좁아요 ㅠ_ㅠ
유틸리티 박스 탈거를 위해
기존 짐들을 치우고요.
유틸리티 박스를 탈거하면
유틸리티 박스를 잡아주는 브라켓들과
ECU, 그리고 릴레이 박스가 있어요.
유틸리티 박스에 이어
기존 센터 콘솔도 탈거합니다.
콘솔 탈거를 위해 기어 부츠를
콘솔 안으로 밀어넣습니다.
탈거가 완료된
유틸리티 박스, 센터 콘솔
구형 파킹 브레이크 위치를 잡기 위해
우선 ECU를 탈거합니다.
ECU는 검은색 판 브라켓에
볼트 3개로 물려 있습니다.
판 브라켓은 4개의 피스로
차체에 체결돼있고요.
기존 파킹 브레이크는
이 곳에 위치합니다.
구형 센터콘솔 장착을 위해서는
기존 파킹 브레이크를 탈거해야겠죠.
각이 안나와서 우선
조수석 시트를 탈거하고 진행합니다.
일반 다마스/라보/비바의 경우
조수석 시트 탈거 없이
엉덩이 시트를 들어올리는 것만으로
작업이 가능합니다.
저의 경우
다른 차종의 시트로 변경했기 때문에
엉덩이 시트를 제대로 들어올릴 수 없어서
조수석 시트를 탈거하고 진행했습니다.
이후 이야기는 다음 편에서..
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