전체 글 (1014) 썸네일형 리스트형 개인사업자 휴업 처리 했습니다. 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 네, 드디어 개인사업자 휴업 처리 했습니다. 실업 급여 수급 및 재취업을 위해 노력하고자 개인사업자 휴업 결정을 내렸네요. 국세청 홈택스에서만 휴업 처리를 하면 되고요. 시청이나 용달협회 휴업은 필요 없습니다. 노란 번호 유지할 것이고, 노란 번호로 운송사업도 할 예정이기에 세무적으로만 휴업을 진행한 것입니다. 조만간 재개업을 할 것이고, 본격적인 운송 사업에 뛰어들어 보겠습니다. 다마스 전기차 비바 화이팅입니다..! 다마스 전기차 비바 강변 차크닉 다녀오기 [영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바로 강변 차크닉 다녀온 이야기를 영상으로 들려드립니다. 차크닉의 매력은 경치 보러 가서 따로 그늘막이나 텐트 설치 없이 간편하게 쉬다가 간편하게 시동만 걸면 바로 떠날 수 있는 게 매력이 아닐까 싶습니다. 시간이 허락한다면요. 자고 올 시간은 없었기에, 간편히 강변을 구경하러 떠났던 이야기를 영상으로 들려드립니다. 영상으로 함께 만나 보시죠.. ^^ 다마스 전기차 비바 무주 차박 캠핑 part.4 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 무주 차박 캠핑 마지막 포스팅입니다. 아침 겸 점심 아점으로 다마스 전기차 비바 적재함에서 얼큰한 너구리 라면 끓여 봅니다. 어느 새 맛있게 잘 익은 얼큰한 너구리 라면이네요. 샤인 머스캣 청포도와 시원한 메론을 후식 겸 반찬 삼아 맛있게 먹어 봅니다. 집에선 국물은 그냥 버리지만 여행지에선 음식물 쓰레기 발생을 안 시킼 위해 국물까지 싹~ 마셔 줍니다. 으슬으슬하던 몸도 사르르 녹았네요. 과자도 한 봉지 뜯어 줍니다. 입장할 때 나눠주는 주차증 겸 지도랍니다. 저희만의 유니크한 클래식 다마스 st. 비바입니다. 덕유산 탐방 안내소가 있는데 휴일에는 문을 열지 않는군요. 기념품을 뽑아갈 수 있는 자판기도 있답니다.(유료) 안내책자는 .. 다마스 전기차 비바 무주 차박 캠핑 part.3 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바 무주 차박 캠핑 시리즈 3탄입니다. 야심한 시각... 잠을 청하러 차로 갑니다. 언제 봐도 귀여운 비바.. 테이블 같은 건 전부 1열에 싣고.. 이부자리가 다마스 적재함에 아주 잘 들어맞습니다 조명을 세팅합니다. 씻고 와서 수건은 대충 걸고... 다음날 아침이 밝았습니다. 차박 장소 근처의 금강모치화장실.. 금강모치는 물고기 이름이랍니다. 아침에 좋은 공기, 좋은 햇살 쐬며... 차박하신 분들도 있고 주차해 두고 예약한 사이트에서 텐트 피칭해서 주무신 분들도 계십니다. 적재함 안에 앉아 잠시 여유를 가져 봅니다. 4탄에서 차박 캠핑 시리즈를 마무리하도록 하겠습니다. ^^ 다마스 전기차 비바 무주 차박 캠핑 part.2 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 무주 차박 2탄입니다 ^^ 고기부터 세팅해봅니다. 오늘의 고기는 등심덧살..! 노릇노릇 잘 익혀서 먹었네요 ^^ 고기 먹는 동안 충전이 끝나서 차량 가지러 갔네요. 와이프는 테이블을 지키고, 저 혼자 차 가지러 갔다 왔네요 옆에 JJ모터스 Vbus(국립공원 관리 차량)가 충전하고 있어서 같이 찍었는데 번호판 AI지우개 하다가 실수로 사진 확대 상태로 저장(덮어쓰기)을 눌러버려서 매우 아쉽네요 ㅜㅜ vbus 실물 처음 봤거든요. (껍데기만 벤츠 스프린터) 다시 저희 사이트로 끌고 온 차량을 차박하기 편안한 평지에 세우고 본격적인 음주 시작...! 거의 고기 타임은 끝나갑니다. 2차전을 위한 라면 물...! 맛나게 끓여먹었네요 (백짬뽕 건면) .. 다마스 전기차 비바 무주 차박 캠핑 part.1 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바로 차박을 다녀온 이야기를 하고자 합니다. 무주를 향해 출발....! 하늘이 참 예쁘네요...! 인삼랜드 휴게소에 들러 군것질을 합니다 ㅎㅎ 델리만쥬... 말고 통감자요 ^^ 무주 TG가 눈 앞에 보이네요. 한가로이 좋습니다. 100km로 달려온 이 곳.. 비바가 시속 100km를...?? 무주 구천동 관광특구에 도착했습니다. 무주 덕유대 야영장 도착...! 텐트는 치지 않을 것이기에.. 테이블과 임시 짐 받침대 역할인 돗자리만 펼칩니다. 산골이라 벌써부터 한기가 느껴집니다. 술 한 잔 걸칠 것이기 때문에 차엔 미리 잘 준비를 합니다. 내일 돌아가기 위해 전기 충전도 미리 합니다. 덕유대 야영장엔 이렇게 전기차 충전.. 다마스 전기차 비바 누수 현황 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 누수 현황을 말씀드립니다. 현재 비바에 적용한 누수 관련 조치들은 다음과 같습니다. 첫 번째로는 프론트 패널을 탈거하여 라이트 근처 철판 틈새를 씰링하였고 볼트구멍 좌측 4개 우측 4개 총 8개의 구멍을 막아버렸습니다. 또한 언더커버 탈거 후 AVAS 배선 인입구를 막았고요. 그리고 1열 문짝 웨더스트립 좌우측을 맞교환하고 마지막으로 앞유리에 n자로 씰링을 받았습니다. 일단 폭우가 쏟아져도 뽀송하네요. 적재함쪽 슬라이딩 도어 웨더스트립에 미세하게 물이 맺히긴 합니다. 조립 수준이나 금형 제작 수준이 엉망이네요. 앞으로 이 차가 얼마나 더 버텨줄는지.. 의문이 듭니다 ㅜㅜ 그래도 이 체급에서 이만한 차 없죠 다마스 .. 다마스 전기차 비바 ABS 작동할까? 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 ABS에 관해 이야기해보고자 합니다. ABS는 급브레이크를 작동하거나 미끄러운 길을 갈 때 브레이크 작동 시 브레이크 패드쪽에서 디스크를 잡았다 놨다를 빠르게 반복해줌으로써 바퀴가 미끌리거나 전복을 막아주는 안전에 굉장히 중요한 장치인데요. 기존 뉴 다마스의 경우 ABS가 미탑재되었어서 정부에서 유예에 유예를 거듭해주다 단종되었죠. 현재 국내법상 신차 출시 시 ABS는 의무 탑재 사항입니다. 그런데 비바는 신차이므로 ABS를 의무적으로 달고 나와야죠. 그렇게 비바모빌리티(https://vivasales.kr)에서 홍보도 했고요. 그런데 실차주들이 모인 커뮤니티가 있는데 여기에 ABS가 작동된다는 분이 단 한 분도 .. 다마스 전기차 비바 차박 방법 [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바로 차박을 어떻게 할 수 있는지에 관한 Shorts 영상을 여러분께 공유하고자 합니다. 다마스 전기차 비바의 적재 공간을 비록 비좁지만 이렇게 2인이 차박을 할 수 있게끔 세팅하는 것이 가능합니다. 실내 전폭은 슈퍼싱글 사이즈 정도 되고 실내 전장은 시중에 유통되는 침대 세로인 2000mm까진 안되고 약 1800mm가 좀 넘습니다. 그래서 기성품 중 슈퍼싱글 사이즈 정도 되는 걸 사면 대충 욱여넣으면 들어가는 (전폭은 안걸리고, 전장이 걸릴 수 있음) 정도입니다. 그래서 기성품을 넣을 수만 있다면 저렴하게 차박 세팅이 가능하죠. 차박 전용이 아닌, 일반 가정용 기성품은 더 저렴하니요. 차박 공간을 어떻게 세팅했는진 .. 다마스 전기차 비바로 첫 차박 떠났습니다. [영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 첫 차박 이야기입니다. 위 사진처럼 근사한 카라반은 아니지만 다마스 전기차 비바 적재함도 눈비를 피할 수 있고 누울 수 있죠 다만 그 공간이 매우 비좁다는 건 부정할 수 없는 사실입니다. 그렇다면 이 비좁은 공간에서 2명이 차박을 하는 게 가능한지 영상을 통해 확인해보도록 할게요~!! 다마스 전기차 비바로 차크닉하기 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바를 휴식 및 차크닉에 이용할 수 있는 방법을 소개합니다. 벌레를 막아줄 자석형 모기장... 다마스 전기차 비바 차체가 철판 투성이라 아주 쉽게 착 달라붙는답니다 ^^ 자 이제 차크닉을 떠나볼까요? 일단 다마스 전기차 비바 적재함에 먹을 것들을 싣고.. 내부가 잘 안 보이면 실내등도 있긴 있지만 이렇게 상부 수납공간에 LED등을 걸쳐서 켜 줍니다. 더 밝거든요. 미리 사 온 도시락들을 먹어주고.. 미리 사 온 찌개도 세팅합니다. 냠냠쩝쩝 맛나게 먹고.. 넘나 맛있네요...! 후식으론 수박을 준비하고요. 먹을 준비 됐죠? ㅎㅎ 먹고 나선 눕방을 찍습니다. 자석형 모기장을 간편히 붙여줍니다. 야경 보며 시원한 바람 쐬며 .. 다마스 움직이는 방입니다. [다마스 전기차 비바] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 적재함 이야기입니다. 충전할 때, 일 하다 잠시 누워 쉬고싶을 때 다마스 전기차 비바의 적재함은 훌륭한 방이 되어줍니다. 낮에 일하다 잠시 짬을 내어 내 몸 하나 누일 공간 있다는 게 정말 큰 행복이거든요. 카고에서는 평판시트를 안하면 힘든 일이죠 (대신 짐을 실은 상태에서도 평판시트는 세팅가능한 장점이 있죠 ^^) 이렇게 충전하면서도 쉴 수 있고요. 돗자리를 깔면 방, 걷어내면 적재함입니다 ^^ (돗자리 밑엔 코일매트가 깔려있어서 돗자리만 덧깔아도 푹신합니다) 다마스 전기차 비바는 충전할 때만 빼면 적재함으로 에어컨도 틀 수 있어서 (에어컨 덕트호스 포스팅 참고) 더할 나위 없이 좋죠 ^^ 다음에도 유익한 비바 소식으로 찾아.. 비바모빌리티 자발적 리콜 새 소식입니다. [출고장 이전-당진] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바모빌리티 리콜 경과보고입니다. 일단 구체적으로 어떤 부분을 리콜하는지 자세히 알려준 바는 없고요. 지방권 사장님들께서 리콜로 입고시킬 장소는 당진으로 정해졌나봅니다. 평택항 출고장 계약 만료로 당진으로 출고장을 옮겼네요. 당진 공장 주소입니다 충남 당진시 석문면 삼화리 214-3 각 지역별 AS센터에 연결해주기로 했는데 막상 당진으로 배정하나보네요. 정부로부터 압박이 들어와서 액션만 취하는건지 AS 협력센터들과 소통이 안되는건지 안타깝네요. 당진에 차량 입고시킨 아산시/심플하게 님께서 비바모빌리티 당진 공장에 세워져 있는 테스트카들 사진 공유해주셨습니다. (다마스/라보 껍데기에 비바 배터리팩 적용해서 테스트한 차량들이랍니다.) 다.. 비바 개인사업자 휴업 처리 예정입니다. 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 개인사업자 휴업 처리 이야기입니다. 제목 보고 많이 놀라셨죠? 운송사업을 시작하려고 기껏 개인사업자를 냈는데 휴업 처리 예정이라고 해서 상당히 많이 놀라셨을 것 같습니다. 제가 현재 본업이 있습니다. (회사원) 곧 권고 사직 처리 예정에 있지요. 그런데 개인사업자가 살아있으면 무실적일지라도 실업급여 수급을 받을 수 없다고 하네요. 그래서 일단 휴업 처리 하려고는 하는데.. 노란 번호가 유지되는지가 관건이라.. 이 부분 좀 더 확인해보고 휴업 처리 하려고 합니다...!! 직접 경험해보고 나서 또 경과 보고의 글 올리도록 할게요 ^^ 비바 운송사업 홧팅입니다..!! 다마스 전기차 비바 앞유리 누수 잡는 법 [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바의 누수가 잡혔는지 확인해보는 영상을 공유합니다. 참.. 오래도 걸렸습니다. 검단연안자동차 가서 앞유리 씰링도 받고.. 이곳저곳 실리콘 떡칠을 했는데요.. 지금도 어디가 아플지 아무도 모르죠.. 그래도 한 가지 위안이 되는 일이 생겼네요.. 영상을 보시면 알 수 있습니다. 영상을 보러 함께 가시죠..! 다마스 전기차 비바 누수 막기 - 웨더스트립 [영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 누수를 막는 방법에 관해 이야기 해 보겠습니다. 다마스 전기차 비바의 누수 문제는 어제 오늘 일이 아니죠 지금도 많은 비바 사장님들께서 고통을 겪고 있는 것이 사실입니다. 그래서, 누수를 막기 위해 여러 조치를 하는데요 그 중 문짝에 어떤 조치를 해야 하는지 촬영한 영상입니다. 어떻게 문짝으로 물이 안들어오게 조치할 수 있는진 영상을 통해 잘 확인해보도록 하겠습니다. 다마스 전기차 비바 누수 박멸 프로젝트입니다..!! 다마스 전기차 비바 충전구는 어떻게 생겼을까? [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 충전구 이야기를 해 보고자 합니다. 다마스 전기차 비바 충전구는 테슬라를 제외하곤 요즘 거의 규격화된 'DC콤보'를 채택하고 있습니다. DC콤보는 요즘의 순수전기차에 거의 대부분 탑재되고 있고요 완속충전 시엔 상단의 AC 5핀만 사용하고 급속충전 시엔 아래쪽 DC 2구가 위쪽 AC5핀과 함께 사용되기에 DC콤보로 불립니다. 그런데, 이 비바 충전구의 경우 다마스 충전구에 LPG 인입구 대신 전기 인입구를 설치한 탓에 전기차 충전용 커플러를 체결하기 굉장히 좁습니다. (가스 충전기보다 전기 충전기 손잡이의 크기가 더 크기 때문) 좁기도 하고, 개조했기도 하고 그래서 여러 문제가 발생하는데요, 그 문제점들이 무엇이 있.. 다마스 전기차 비바 7000km 누적 주행 후기 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바를 7000km 타고 느낀 바를 말씀드려 보겠습니다. 퇴근 후 6999km... 다음날 아침, 곧바로 ODO 7000km를 달성했네요. 전 7000km까지 탔지만, 이미 저희 비바 사용자 모임 단톡방에서는 10000km이상 주행한 분도 계십니다. 주행하며 느낀 바를 얘기드려 봅니다. 일단 각 금형의 완성도가 다마스에 비해 떨어지고 차체 조립 과정도 다마스보다 전문성이 떨어집니다. 특히 누수에 대한 제대로 된 대비 없이 조립되다 보니 (누수 테스트 한 번 없이 출고시킨 게 분명합니다) 누수가 곳곳에서 홍수처럼 발생했지요. ABS가 작동안되거나 아예 없는걸로 의심되고 있고 ESC, HSA도 없거나 제대로 동작하지 않는걸.. 다마스 전기차 비바 열쇠 없이 시동 걸기 [영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바를 열쇠 없이 시동 걸 수 있게 튜닝한 영상을 가져 왔습니다. 정확히 말하면 열쇠가 아예 필요없는 건 아니고, 열쇠를 활용하여 시동이 걸리게끔 조작을 해둔 것이죠. 열쇠를 꽂았다 뺐다 할 필요 없게 만든 것입니다. 마치 밸브의 콕과 비슷하게 생긴 키 노브를 설치해 보았습니다. 어떻게 제작을 했는진 영상을 통해 확인해볼게요 ^^ 다마스 전기차 비바에 우적 센서가? [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 우적 센서에 대해 알아보겠습니다. 다마스/라보는 소상공인의 발로 출시된 만큼 안전사양, 옵션사양은 최소로 하거나 아예 빼 버리고 오로지 원가 절감에만 초점을 맞췄습니다. 그러다보니 우적 센서같은 게 있을 리가 없었지요. 그런데 다마스 전기차 비바의 경우 비 오는 날 와이퍼가 자동으로 움직입니다...!!! 영상을 통해 확인해보겠습니다~!! 다마스 전기차 비바 활용법 [Shorts 영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바를 활용하는 방법을 영상을 통해 알려드리고자 합니다. 적재함 활용법은 생략하고, 1열 활용법을 짧은 영상으로 알려 드립니다. 다마스는 거의 30년간 큰 변화 없이 1열의 생김새가 비슷했기 때문에 그만큼 구조가 복잡하지 않아서 이런 저런 아이디어 내긴 참 좋아요. 그리고.. 참 좁아요. 어떻게 다마스 전기차 비바를 활용하고 있는진 영상을 통해 확인해보도록 할게요 ^^ 다마스 전기차 비바 클래식 다마스 만들기 - 데루등 [영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 데루등 테일램프 이야기를 해 볼게요. 대우국민차 다마스/라보는 티코 생산이 시작된 1991년, '또 하나의 국민차' 라는 슬로건으로 출시하게 됩니다. 그 베이스는 아시다시피 구형 스즈키 에브리(다마스)/캐리(라보) 인데요, 자잘한 엠블럼들 몇 개가 수정되고 엔진이 일본 내수용 658cc가 아닌 수출형 796cc가 사용되었습니다. 제가 구형 스즈키 에브리와 구형 다마스의 뒷부분을 보여 드린 이유는 구형 다마스(에브리)의 테일램프 디자인이 중간에 한 번 변경됐기 때문입니다. 요즘 다마스는 테일램프(데루등) 커버가 아래처럼 바뀌어서 나오죠. 그런데.. 이 바뀐 데루등 테일램프는 비바에서도 그대로 채택됩니다. 이걸 구형의.. 다마스 전기차 비바 공식 리콜 소식 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 비바 리콜 소식을 전해드립니다. 비바모빌리티로부터 위와 같은 문자 한 통을 받았습니다. 사은품은 3종 중 택 1이고요. 펌웨어 업그레이드 및 적재함 바닥 설치가 이루어질 것으로 생각됩니다. 저를 포함한 고객들이 합당한 처우 및 보상을 받을 수 있길 기원하겠습니다. 날짜 예약 이후 후기 또 포스팅해보겠습니다. 감사합니다 ^^ 비바 누수 문제를 잡아보자 07 [다마스 전기차] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 누수 잡기 프로젝트 07편입니다. 새벽부터 검단연안자동차로 향했습니다. 이미 도착해 있는 경기/바비/****2420님 비바 차량.. 같은 비바를 보니 반갑더라고요.. ^^ 박카스도 주시고 고마웠지요 검단연안자동차 사장님의 앞유리 씰링이 끝나고... (누수잡기 05편에서 검단연안자동차에 씰링 받으러 갈거라 얘기했었죠 ^^) 바비님 차량 2열 내부 손잡이도 달아드리고 ^^ 두 차를 비교해보니 도어 열림 센서에 고무 패킹이 제대로 안되어있는 경우가 있네요 꼭 확인해보세요. 정상 상태 비정상상태 바비님과 작별인사를 나누고.. 장소를 부천으로 옮겼습니다. 원격시동 사장님께 리모컨키 AS 받았네요 사유는 도어락 모터 불량.. 전기적 문제라든가 .. 비바 누수 문제를 잡아보자 06 [다마스 전기차] - 웨더스트립 좌우측 교환 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘도 누수 잡는 문제로 포스팅을 이어가봅니다. 오늘은 1열 웨더스트립쪽으로 물이 들어오는 문제의 완벽 해결입니다. 저번 포스팅에서 1열 좌우측에 고무 몰딩을 붙였었죠. https://vivadamas.tistory.com/133 비바 누수 문제를 잡아보자 03 [다마스 전기차] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 저번 01, 02편에 이어 누수 잡기 03편입니다.. (아마 04편도 나올 것 같네요..) 저번 누수 잡기 01, 02편을 통해 심각한 누수 vivadamas.tistory.com 이걸 붙였을 때 어느 정도 물막이 효과는 있었지만 정작 도어캐치가 뻑뻑해지고 도어락이 잘 작동하지 못하는 문제가 발.. 비바 누수 문제를 잡아보자 05 [다마스 전기차] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바 누수 문제로만 5번째 포스팅이네요. 누수 잡기 06도 곧 포스팅할 듯 합니다. 다마스 전기차 비바의 앞유리는 일반 차량과 다르게 고무 패킹으로 고정하는 방식입니다. 이는 다마스도 마찬가지고요. 다마스나 비바나 1열 좌우측을 제외한 나머지 유리는 전부 고무 패킹으로 고정하는 방식입니다. 따라서 실리콘 작업이 필요 없는 방식이죠. 심지어 격벽에 있는 유리도 고무 패킹 고정방식이죠. 탈부착 작업이 매우 빨리 끝나고 실리콘이 필요 없으며 교체하기 간단하다는 장점이 있습니다. 그런데 다마스처럼 잘 들어맞으면 괜찮으나.. 비바의 전방 유리의 경우 고무 패킹의 불량인지 아니면 앞유리쪽 프레임 금형이 불량인지 비만 오면 물이 샙.. 다마스 전기차 비바 구입 방법 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 어느 덧 차를 인수한 지 근 3개월이 다 되었네요. ^^ 예약구매한 게 작년 12월 10일 11시 30분에서 12시 사이였는데.. 길고 긴 출고 지연에.. 인도 지연에.. 5월 18일이 되어서야 차를 인수할 수 있었습니다. 하루 인도 대수가 그리 많지 않아서 아직도 고객 인도가 드문 드문 이루어지고 있는 것으로 알고 있습니다. 저를 포함하여 초기에 차를 받은 분들은 일종의 베타 테스터가 되었고, 적재함 매트 설치, 웨더스트립 좌우 교환, 각종 릴레이 교환, 타이로드, 에어컨 수리, 배터리 관련 수리 등 많은 일들을 겪고들 계시죠.. 저는 그나마 뽑기가 잘된 편에 속해서 누수 문제 말고는 잘 사용을 하고 있네요. 이렇게 어찌 어찌 사용 중인 .. 다마스 전기차 비바 급속충전 속도 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바의 급속충전 속도에 관해 이야기하고자 합니다. 요즘 출시되는 전기차들은 테슬라 슈퍼차저 정도를 제외하면 DC콤보 규격의 전기 충전구를 채택합니다. 비바도 마찬가지고요. 완속충전시엔 위쪽 ac 5핀만을 사용하고 급속충전시엔 아래쪽 돼지코까지 합쳐져서 DC콤보로 충전하죠. 완속충전은 기기 정보 없이 충전되는거라 딱히 리미터가 걸리진 않아요. 그러나 급속충전은 이야기가 달라집니다. 급속충전기는 50kW급, 100kW급, 200kW급, 350kW급 등 여러 속도를 가지고 있지요. 속도에 따라 요금도 살짝 다릅니다. 그러나.. 급속충전의 경우 자동차 제조사에서 차량별 정보를 각 충전기 업체에 넘깁니다.. 그래서 최대 충전 속.. 다마스 전기차 비바 키 노브 DIY 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바에 키 노브를 장착한 썰을 풉니다. 얼마 전 비바에 스마트키를 시공했죠 https://vivadamas.tistory.com/126 비바에 리모컨 도어락 적용하기 [다마스 전기차] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바에 도어락을 적용한 이야기를 하고자 합니다. 기존 비바는 다마스와 달리 조수석쪽 키박스가 미적 vivadamas.tistory.com 그러다 보니 열쇠를 쓸 일이 없어져서 열쇠를 차에 꽂아두고 다니는데요, (만일을 대비하여 스페어 키는 항시 소지하고 다니네요) 버튼시동이면 더 좋겠지만... 배선도 따야 하고 매립도 해야 하고 귀찮....^^ 그래서 저.. 다마스 전기차 비바 상부 수납공간 만들기 [영상] 안녕하세요, 힘쎄고 멀리가는 전기화물차 비바 오너 비바맨입니다. 오늘은 다마스 전기차 비바에 상부 수납장을 만들어 본 영상을 공유합니다. 다마스, 라보, 비바의 경우 적재공간은 훌륭하나 운전자를 위한 물품 등의 보관이 여의치 않은 경우가 종종 있습니다. 작은 차에 적재 공간을 최대로 뽑으려다 보니 일반적인 1톤 트럭의 슈퍼캡(포터2), 킹캡(봉고3)에 해당하는 운전자용 적재물 공간이 없기 때문입니다. 물론 일반캡(포터2), 싱글캡(봉고3)으로 사면 포터나 봉고도 공간이 없긴 매한가지지만 대부분 슈퍼캡이나 킹캡을 사기 때문에 다마스, 라보, 비바에만 없는 공간으로 생각하셔도 무방합니다. 그래서 운전자용 적재 공간을 확충하는 일이 중요한데 라보의 경우 다마스/비바에 비해 전고가 낮기 때문에 루프 위에 갑바다.. 이전 1 ··· 26 27 28 29 30 31 32 ··· 34 다음
